கேரள : மாநிலம் திருச்சூரில் நுகர்வோர் நீதிமன்றம் அளித்த அதிரடி தீர்ப்பு ஒன்று வாகன உலகத்தில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அனீஷ் என்ற நபர் கடந்த 2016-ஆம் ஆண்டு நவம்பர் மாதம் ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனத்தின் புதிய மோட்டார்சைக்கிள் ஒன்றை உன்னதமான தரம் வாய்ந்தது என்ற நம்பிக்கையில் சுமார் 1.32 லட்ச ரூபாய் செலவிட்டு வாங்கியுள்ளார். கடன் வசதிகள் மற்றும் இதர செலவுகள் போக, வாகனத்தின் உண்மையான விலை 1,13,573 ரூபாயாக இருந்தது. மிகுந்த எதிர்பார்ப்புகளுடன் டிசம்பர் 12-ஆம் தேதி அன்று ஷோரூமுக்குச் சென்று தனது புதிய பைக்கை அவர் டெலிவரி எடுத்துள்ளார்.
ஆனால், ஷோரூமிலிருந்து பைக்கை எடுத்துக்கொண்டு முதல் பயணமாக வெளியே வந்த சில நிமிடங்களிலேயே அந்த பைக்கில் பல குறைபாடுகள் இருப்பது அவருக்குத் தெரியவந்துள்ளது. பைக்கில் கடுமையான அலைன்மென்ட் கோளாறு, சேதமடைந்த பெயிண்ட், வீல் டிரம் மற்றும் சைலென்சரில் அதிகப்படியான துரு மற்றும் அரிப்பு போன்ற பல்வேறு பிரச்சினைகள் இருந்தன. புதிய வாகனம் இப்படிப் பழுதடைந்து கிடப்பதைப் பார்த்து அதிர்ச்சியடைந்த அவர், இது சென்னை பெருவெள்ளத்தின் போது சேதமடைந்த வாகனமாக இருக்கலாம் என்று சந்தேகப்பட்டு உடனடியாக ஷோரூம் ஊழியர்களிடம் முறையிட்டுள்ளார். உடனடியாக பைக்கை மாற்றித் தருமாறு கேட்டார்.
ஆனால், ஷோரூம் ஊழியர்கள் அவரது கோரிக்கையை முற்றிலும் நிராகரித்ததுடன், முதல் முறை இலவச சர்வீஸ் செய்யும்போது இந்தச் சிறிய குறைகள் அனைத்தும் சரிசெய்யப்பட்டுவிடும் என்று அலட்சியமாகப் பதிலளித்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது. அதுமட்டுமின்றி, வண்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்றும் அவர்கள் அறிவுறுத்தினர். இதனால் மன உளைச்சலுக்காளான அனீஷ் , கொடுக்கப்பட்ட குறைகள் எதையுமே ஷோரூம் தரப்பினர் சரிசெய்ய முன்வராததால், உடனடியாகக் காவல் நிலையத்திலும் வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்திலும் (RTO) புகார்களைப் பதிவு செய்தார். வண்டி வாங்கிய ஒரு வாரத்திற்குள்ளேயே அவர் அதிகாரப்பூர்வமாகப் புகார் அளித்திருந்தது அவரது தரப்பு வாதத்திற்கு வலுவான ஆதாரமாக அமைந்தது.
இதனைத் தொடர்ந்து திருச்சூர் மாவட்ட நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையத்தில் அவர் வழக்குத் தொடர்ந்தார். இந்த வழக்கை விசாரித்த ஆணையத்தின் தலைவர் சி.டி. சபு மற்றும் உறுப்பினர்கள் ஸ்ரீஜா எஸ், ராம் மோகன் ஆர் ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வு விரிவான விசாரணையை மேற்கொண்டது. வாடிக்கையாளர் தரப்பில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட புகார்களை மறுத்த ஷோரூம் நிர்வாகம், டெலிவரி செய்யும் போது வண்டியில் எந்தக் குறையும் இருக்கவில்லை என்றும், ஆய்வுக்காக வண்டியை வாடிக்கையாளர் தங்களிடம் கொண்டுவரவே இல்லை என்றும் வாதிட்டது. மேலும், உற்பத்தியாளர் தரப்பில், தங்களது உத்திரவாத விதிகளின்படி (Warranty) பழுதடைந்த பகுதிகளை மட்டுமே பழுதுபார்த்தோ அல்லது மாற்றியோ கொடுக்க முடியுமே தவிர, முழு வண்டியையும் மாற்றவோ அல்லது பணத்தைத் திரும்பத் தரவோ முடியாது என்று வாதிடப்பட்டது.
இருப்பினும், நீதிமன்றம் நியமித்த unabhängiger expert (சுயேச்சை வல்லுநர்) மூலம் அந்தப் பைக் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. பைக் வெறும் 508 கிலோமீட்டர் மட்டுமே ஓடியிருந்த நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அந்த ஆய்வில், வீல் அலைன்மென்ட் முற்றிலும் மாறியிருப்பதும், தொடர்ந்து ஹேண்டில் அதிர்வு ஏற்படுவதும், வண்டியின் பல பாகங்கள் வளைந்திருப்பதும், துருப்பிடித்திருப்பதும், எண்ணெய் கசிவு மற்றும் நிறம் மங்கியிருப்பதும் உறுதியானது. இது முற்றிலும் ஒரு புதிய வாகனத்தில் இருக்க வேண்டிய தரம் இல்லை என்றும் தனது அறிக்கையில் தெளிவாகத் தெரிவித்தார். ஷோரூம் தரப்பில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட ப்ரீ-டெலிவரி ஆய்வு அறிக்கை வெறும் உள் ஆவணம் மட்டுமே என்றும், சுயேச்சை வல்லுநரின் அறிவியல் பூர்வமான அறிக்கையை அது பொய்யாக்க முடியாது என்றும் நீதிமன்றம் திட்டவட்டமாகக் கூறியது.
வழக்கின் அனைத்து விவகாரங்களையும் ஆராய்ந்த நுகர்வோர் ஆணையம், ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனமும் அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளரும் சேவை குறைபாடு மற்றும் முறையற்ற வர்த்தக நடைமுறையில் ஈடுபட்டுள்ளதாகத் தீர்ப்பளித்தது. வாடிக்கையாளருக்குத் தரம் குறைந்த வாகனத்தைக் விற்றுவிட்டுப் பின்னர் அதைக் கண்டுகொள்ளாமல் விட்டது சேவை குறைபாடு என்று நீதிமன்றம் கடுமையாகச் சாடியது.
இதனையடுத்து, நுகர்வோர் செலுத்திய வாகனத்தின் விலையான 1,13,573 ரூபாயை 2016 நவம்பர் 30 முதல் கணக்கிட்டு 9 சதவீத ஆண்டு வட்டியுடன் திரும்பச் செலுத்த வேண்டும் என்று உத்தரவிடப்பட்டது. மேலும், மன உளைச்சல் மற்றும் நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியதற்காக ஒரு லட்சம் ரூபாய் இழப்பீடாகவும், வழக்குச் செலவுக்காக 20,000 ரூபாயும் சேர்த்து வழங்குமாறு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. இதன் மூலம் ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் மற்றும் அதன் டீலர் இணைந்து மொத்தம் இரண்டரை லட்சத்திற்கும் அதிகமான தொகையை நுகர்வோருக்கு இழப்பீடாக வழங்க வேண்டும் என்ற வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.