பைக் பிரியர்கள் மத்தியில் வழக்கமான க்ரூஸர் பைக்குகளை விட, தரைக்கு மிக அருகில் லோ-ஸ்லங் (Low-slung) ஸ்டைலில், ஒற்றை இருக்கை (Single Seat) மற்றும் முரட்டுத்தனமான அகலமான டயர்களுடன் வரக்கூடிய 'பாபர்' (Bobber) ரக பைக்குகளுக்கு எப்போதுமே தனி மிரட்டலான மோகம் உண்டு. இந்தியாவில் இத்தகைய சொகுசு பைக்குகள் பல லட்சங்களில் விற்கப்பட்டாலும், தற்போது நடுத்தர இளைஞர்களின் பட்ஜெட்டிற்குள் அடங்கும் படி ரூ.5 லட்சத்திற்குள் சில மாஸ் ஆப்ஷன்கள் இந்திய சந்தையில் கிடைக்கின்றன.
அந்த வரிசையில், தற்போதைய மார்க்கெட்டை ஆளக்கூடிய ஜாவா 42 பாபர் (Jawa 42 Bobber), ஜாவா பெராக் (Jawa Perak) மற்றும் சமீபத்திய புதிய வரவான ஹோண்டா ரெபல் 300 (Honda Rebel 300) ஆகிய மூன்று பைக்குகளின் விலை, இன்ஜின் பவர் மற்றும் மைலேஜ் விபரங்களை பற்றி இந்த பதிவில் விவரமாக பார்ப்போம்.
ஜாவா 42 பாபர்
இந்தியாவில் மிகக் குறைந்த விலையில் ஒரு அசல் பாபர் பைக்கை ஓட்ட வேண்டும் என்று நினைப்பவர்களுக்கான மிகச்சிறந்த முதல் சாய்ஸ் இந்த ஜாவா 42 பாபர் ஆகும். இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை வெறும் ரூ.2.04 லட்சம் மட்டுமே. கிளாசிக் பாபர் லுக்கையும், தற்கால இளைஞர்களுக்குப் பிடித்த மாடர்ன் டிசைனையும் சமமாக வழங்கி இந்த பைக் அசத்துகிறது.
இன்ஜின் பவர் மற்றும் தொழில்நுட்பம் : இதில் பவர்ஃபுல்லான 334cc லிக்விட்-கூல்டு இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது அதிகபட்சமாக 29.49 bhp பவரையும், 30 Nm டார்க் திறனையும் மிக ஆக்ரோஷமாக வெளிப்படுத்துகிறது. இதனுடன் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கியர் மாற்றும்போது கைகளுக்குச் சோர்வைத் தராத 'அசிஸ்ட் அண்ட் ஸ்லிப்பர் கிளட்ச்' (Assist and slipper clutch) வசதியும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
மைலேஜ் : இந்த பைக் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு தோராயமாக 30 முதல் 35 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜ் வழங்கும் எனச் சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது. நாம் வண்டியை ஓட்டும் வேகம் மற்றும் சிட்டி டிராஃபிக்கைப் பொறுத்து நிஜ உலக மைலேஜ் லிட்டருக்கு 28 முதல் 32 கிமீ வரை கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. 334cc பெரிய இன்ஜின் கொண்ட ஒரு பாபர் வண்டிக்கு இந்த மைலேஜ் மிகவும் கச்சிதமான ஒன்றாகும்.
ஜாவா பெராக்
ஜாவா 42 பாபர் மாடலை விட இன்னும் கூடுதல் முரட்டுத்தனமான, முழுக்க முழுக்க டார்க் மேட்-பிளாக் தீம் கொண்ட ஒரு அக்ரசிவ் பாபர் பைக்கை விரும்புபவர்களுக்கான ஒரே தேர்வு ஜாவா பெராக் ஆகும். இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை சரியாக ரூ.2.19 லட்சம் என நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது ஒரே ஒரு சிங்கிள் வேரியண்ட்டில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.
இன்ஜின் பவர் மற்றும் தொழில்நுட்பம் : இந்த பைக்கிலும் ஜாவா 42 மாடலில் உள்ள அதே 334cc சிங்கிள் சிலிண்டர், ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின்தான் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதுவும் அதே 29.49 bhp பவரையும், 30 Nm டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இதனுடைய மிக நீளமான சேசிஸ் கட்டமைப்பு மற்றும் தரைக்கு மிக அருகில் இருக்கும் லோ-ஸ்லங் டிசைன், சாலையில் செல்லும்போது அனைவரையும் திரும்பிப் பார்க்க வைக்கும் அலாதியான ரோடு பிரசென்ஸை வாரி வழங்குகிறது.
மைலேஜ் விவரம் : 42 பாபர் மாடலின் அதே இன்ஜின் என்பதால், இதனுடைய மைலேஜும் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு தோராயமாக 30 முதல் 34 கிலோமீட்டர் வரை கச்சிதமாகக் கிடைக்கும். நெடுஞ்சாலைகளில் (Highways) நிதானமாக க்ரூஸிங் செய்யும் போது லிட்டருக்கு 33 கிமீ வரையிலும், சிட்டி சாலைகளில் 28 கிமீ வரையிலும் மைலேஜ் கொடுக்கும் என்பதால் லாங் ரைடு செல்பவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
ஹோண்டா ரெபல் 300
பாபர் பைக் சந்தையில் ஜாவா நிறுவனத்திற்கு மிகக் கடுமையான போட்டியைக் கொடுக்கும் நோக்கில், ஹோண்டா நிறுவனம் தனது உலகப் புகழ்பெற்ற பாபர் ஸ்டைல் மாடலான "ஹோண்டா ரெபல் 300" பைக்கை இந்திய சந்தையில் களமிறக்கியுள்ளது. இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.2.22 லட்சம் ஆகும்.
இன்ஜின் பவர் மற்றும் தொழில்நுட்பம் : இதில் ஹோண்டா சிபி300ஆர் பைக்கின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட 286cc லிக்விட்-கூல்டு, சிங்கிள் சிலிண்டர் இன்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது 30 bhp பவரையும், 27.5 Nm டார்க் திறனையும் வாரி வழங்குகிறது. இந்த வண்டியின் மிகப்பெரிய உலகத்தர சிறப்பம்சமே இதிலுள்ள இ-கிளட்ச் (E-Clutch) தொழில்நுட்பம் தான். இதன் மூலம் ரைடர் கிளட்ச் லிவரை கைகளால் பிடிக்காமலேயே கியரை மிக எளிதாக மாற்றிக் கொள்ளலாம். அதே சமயம் மேனுவலாக ஓட்ட நினைத்தால் கிளட்ச் லிவரையும் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். இதன் மிகக் குறைந்த சீட் உயரம் ஓட்டுவதற்கு அலாதியான சொகுசைத் தருகிறது.
மைலேஜ் விவரம் : ஜாவா பைக்குகளை விட ஹோண்டாவின் இன்ஜின் ரிஃபைன்மென்ட் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் சற்று அதிகமாக இருக்கும். இந்த ஹோண்டா ரெபல் 300 பைக் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு 32 முதல் 36 கிலோமீட்டர் வரை மிகச் சிறந்த மைலேஜை வாரி வழங்கும். இதனுடைய அட்வான்ஸ்டு ஃபியூயல் இன்ஜெக்ஷன் தொழில்நுட்பம் காரணமாகச் சிட்டி டிராஃபிக்கிலும் கூட லிட்டருக்கு 30 கிமீ மைலேஜ் குறையாமல் கிடைக்கும் என்பது இதன் மிகப்பெரிய பிளஸ் பாயிண்ட் ஆகும்.