அஜித் ஓட்டிய ரேஸ் காரின் விலை எவ்வளவு தெரியுமா?

சென்னை : தமிழ் சினிமாவின் உச்ச நட்சத்திரமாக விளங்கும் அஜித் குமார், வெள்ளித்திரையைத் தாண்டி மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் உலகிலும் ஒரு சர்வதேச அடையாளமாக உருவெடுத்துள்ளார். தனது சொந்த பந்தய அணியான Ajith Kumar Racing மூலம் உலகத்தரம் வாய்ந்த பந்தயங்களில் அவர் களம் கண்டு வருகிறார். அந்த வகையில், சமீபத்தில் இங்கிலாந்தின் புகழ்பெற்ற சில்வர்ஸ்டோன் மைதானத்தில் நடந்த மிச்செலின் லீ மான்ஸ் கோப்பை (Michelin Le Mans Cup) பந்தயம் ஒட்டுமொத்த உலகத் தமிழர்களையும் வியப்பில் ஆழ்த்தியுள்ளது.

உலக அளவில் மோட்டார் பந்தயங்களின் தாயகமாக கருதப்படும் சில்வர்ஸ்டோன் சர்க்யூட்டில், மிச்செலின் லீ மான்ஸ் கோப்பையின் ஐந்தாவது சுற்று நடைபெற்றது. இந்த பந்தயத்தில் அஜித்தின் நெருங்கிய நண்பரும், தமிழ்நாட்டின் புதிய முதலமைச்சருமான விஜய் சிறப்பு விருந்தினராகக் கலந்துகொண்டு பந்தயத்தைத் தொடங்குவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ பச்சைக்கொடியை அசைத்தார். அதுமட்டுமன்றி, அஜித்தின் ரேஸ் காரை போன்றே வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரத்யேக சிறிய ரக கார் மாதிரியையும் அன்பளிப்பாக வழங்கினார். இந்த பந்தயத்தின் தகுதிச் சுற்றில் அஜித்தும் அவரது சக ஓட்டுநரான பிரெஞ்சு வீரர் ரொமைன் வோஸ்னியாக் (Romain Vozniak) இணையும் தங்களது பிரிவில் 8-வது இடத்தைப் பிடித்து அசத்தினர். இரண்டு மணி நேரம் நீடித்த இந்த மிகக் கடுமையான சகிப்புத்தன்மைப் பந்தயத்தில் (Endurance Race) பல சவால்களை எதிர்கொண்டு, ஒட்டுமொத்த வரிசையில் அவர்கள் 38-வது இடத்தைப் பிடித்து பந்தயத்தை வெற்றிகரமாக முடித்தனர்.

அஜித்தின் அசுர வேகம்

இந்த வரலாற்றுப் பந்தயத்தில் அஜித் குமார் ஓட்டிய கார், உலகப் புகழ்பெற்ற பிரெஞ்சு நிறுவனமான லிஜியர் தயாரித்த 'Ligier JS P325' ஆகும். இது சாதாரண சாலைகளில் ஓடும் கார் அல்ல; லீ மான்ஸ் புரோட்டோடைப் 3 (LMP3) என்ற அதிநவீன பந்தயப் பிரிவின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அக்மார்க் ரேசிங் மினியேச்சர் அசுரன் ஆகும். இந்த காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பும் காற்றியக்கவியல் (Aerodynamics) தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் மிக அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது கூட கார் காற்றில் மிதக்காமல் டிராக்கோடு ஒட்டிப் பயணிக்கும்.

விலை எவ்வளவு?

சர்வதேச ரேசிங் தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்படும் இந்த Ligier JS P325 காரின் அடிப்படை விலையே விண்ணைத் தொடும் அளவில் இருக்கும். ஒரு புதிய காரின் தயாரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப செட்டப் மதிப்பு மட்டுமே சுமார் 2,50,000 யூரோ முதல் 3,000,000 யூரோ வரை இருக்கும். இதனை இந்திய மதிப்பில் கணக்கிட்டால் தோராயமாக 2.5 கோடி ரூபாய் முதல் 3 கோடி ரூபாய் வரை வரும். பந்தயக் களம் மற்றும் அதன் உதிரிபாகங்களின் தேவையைப் பொறுத்து இதன் மதிப்பு மேலும் அதிகரிக்கும்.

ட்வின்-டர்போ V6 இன்ஜின்

இந்த காரின் அசாத்திய வேகத்திற்கு மிக முக்கிய காரணம், அதன் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள டொயோட்டாவின் 3.5 லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு V6 இன்ஜின் ஆகும். இது சாதாரண கார்களைப் போலல்லாமல், டிராக்கில் சீறிப்பாயும் போது ஒட்டுமொத்தமாக 470 குதிரைத்திறனை (Horsepower) வெளிப்படுத்தும் ஆற்றல் கொண்டது. இந்த இன்ஜினின் சக்தியானது எக்ஸ்ட்ராக் நிறுவனத்தின் 6-ஸ்பீடு சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் மூலம் சக்கரங்களுக்குக் கடத்தப்படுகிறது, ஓட்டுநர் ஸ்டீயரிங்கில் உள்ள பேடில் ஷிஃப்டர்களைப் பயன்படுத்தி கண்ணிமைக்கும் நேரத்தில் கியர்களை மாற்ற முடியும்.

கார்பன் ஃபைபர் கவசம்

பந்தயக் களத்தில் வேகம் எவ்வளவு முக்கியமோ, அதைவிட ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பு மிக முக்கியம். அதற்கேற்ப இந்த காரின் முக்கிய சேஸ் பகுதி முழுமையாக கார்பன் ஃபைபர் மோனோகாக் தொழில்நுட்பத்தால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது காரின் எடையை மிகக் குறைவாக வைத்திருக்க உதவுவதோடு, ஏதேனும் விபத்து ஏற்பட்டால் கூட ஓட்டுநருக்கு எவ்வித பாதிப்பும் ஏற்படாதவாறு அதிர்வுகளைத் தாங்கும் இரும்புக்கவசமாகச் செயல்படுகிறது. பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பொறுத்தவரை ப்ரெம்போ நிறுவனத்தின் 6-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் கொண்ட சக்திவாய்ந்த டிஸ்க் பிரேக்குகள் இதில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

மைலேஜ் ரகசியம்

பொதுவாக பந்தய கார்களில் சாதாரண வாகனங்களைப் போல ஒரு லிட்டருக்கு இத்தனை கிலோமீட்டர் என்று மைலேஜ் கணக்கிட மாட்டார்கள். டிராக்கில் கார் எப்போதும் 5000 முதல் 7000 ஆர்பிஎம் என்ற உச்சக்கட்ட வேகத்தில் இயங்குவதால், இது 1 லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு வெறும் 2 முதல் 3 கிலோமீட்டர் வரை மட்டுமே மைலேஜ் தரும்.

இந்த காரில் 100 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட எரிபொருள் டேங்க் உள்ளது. மேலும், இதில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளும் சாதாரண பெட்ரோல் கிடையாது; சர்வதேச பந்தயங்களுக்காகப் பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்படும் நிலையான பயோ-ரேசிங் எரிபொருள் ஆகும்.