டெல்லி : இந்தியாவில் இருசக்கர வாகனச் சந்தையில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட 2027 கவாசகி நின்ஜா 300 (2027 Kawasaki Ninja 300) எண்ட்ரி லெவல் ஸ்போர்ட்ஸ்பைக் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முந்தைய மாடலை விடச் சில மாற்றங்கள் மற்றும் விலை உயர்வுகளுடன் வந்துள்ள இந்தப் பைக்கின் டெலிவரி பணிகள் இந்த ஜூலை மாத இறுதியில் தொடங்கவுள்ளன.
விலை மற்றும் கலர்
புதிய 2027 கவாசகி நின்ஜா 300 பைக்கின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 3.34 லட்சம் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது முந்தைய மாடலை விடச் சுமார் ரூ. 17,000 அதிகமாகும். விலை உயர்த்தப்பட்டிருந்தாலும், இன்ஜின் மற்றும் வடிவமைப்பு ரீதியாகப் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் செய்யப்படவில்லை.
கலர் ஆப்ஷனைப் பொறுத்தவரை, கவாசகியின் சிக்னேச்சர் கலரான 'லைம் கிரீன்' (Lime Green) நிறத்தில் மட்டுமே இப்பைக் தற்போது விற்பனைக்குக் கிடைக்கிறது. இதே நிறமானது கவாசகியின் உயர் ரக பைக்குகளான நின்ஜா இசட்எக்ஸ்-6ஆர் (ZX-6R) போன்ற மாடல்களிலும் வழங்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது.
வடிவமைப்பு மற்றும் தோற்றம்
பைக்கின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு முந்தைய மாடலைப் போலவே காட்சியளித்த, சில நவீன அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இதில் பெரிய அளவிலான ஃப்ளோட்டிங் விண்ட்ஷீல்டு (Floating windscreen) மற்றும் இரட்டை ப்ரெஜெக்டர் எல்இடி ஹெட்லைட்டுகள் (Dual projector LED headlights) கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஷார்ப்பான ஃபேரிங் மற்றும் நேர்த்தியான பக்கவாட்டு மற்றும் பின்புறப் பகுதிகள் பைக்கிற்கு ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தைத் தருகின்றன. எனினும், இன்றைய நவீன சூப்பர்பைக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது இதன் சில அம்சங்கள் சற்று பழமையானதாகத் தோன்றலாம்.
இன்ஜின் விவரம்
மெக்கானிக்கல் ரீதியாகப் பைக்கில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. இதில் அதே 296சிசி, பேரலல்-டின், லிக்யூடு-கூல்டு இன்ஜின் (296cc parallel-twin engine) பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 38.4 பிஎச்பி பவரையும், 26.1 என்எம் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது.
இது அசிஸ்ட் மற்றும் ஸ்லிப் கிளட்ச் (Assist/slipper clutch) உடனான 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பேரலல்-டின் இன்ஜின் மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததுடன், அருமையான சவுண்ட் மற்றும் சிறந்த டிராக்டபிலிட்டி (Tractability) திறனைக் கொண்டுள்ளது.
சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பு
பைக்கின் பாடிவொர்க்கிற்கு கீழே ஸ்டீல் ஃப்ரேம் (Steel frame) கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகளும் (Telescopic forks), பின்பக்கத்தில் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷனும் (Monoshock) வழங்கப்பட்டுள்ளன.
இது 17-அடையாள அலாய் வீல்களில் டூப்லெஸ் டயர்களுடன் பயணிக்கிறது. பிரேக்கிங்கைப் பொறுத்தவரை, முகம் மற்றும் பின் இரண்டு முனைகளிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கேடிஎம் ஆர்சி 390 (KTM RC 390) போன்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது நவீன தொழில்நுட்பங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், இதன் புல்லட் ப்ரூஃப் நம்பகத்தன்மை (Bulletproof reliability) இதற்கு மிகப்பெரிய பலமாகும்.
மைலேஜ் விவரம்
மைலேஜ்: 296சிசி பேரலல்-டின் இன்ஜின் கொண்ட இந்த பைக், சராரியாக லிட்டருக்கு சுமார் 25 முதல் 30 கி.மீ வரை மைலேஜ் வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நாம் பைக்கை இயக்கும் விதம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களைப் பொறுத்து இதன் மைலேஜ் மாறுபடும்.
பராமரிப்பு: கவாசகி நின்ஜா 300 ஒரு சிறந்த எண்ட்ரி லெவல் சூப்பர்பைக் என்றாலும், இதன் ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் (Spare parts) மற்றும் சர்வீஸ் செலவுகள் மற்ற சாதாரண பைக்குகளை விட சற்று அதிகமாகவே இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.