டெல்லி : நம் நாட்டில் ஒரு நடுத்தரக் குடும்பம் தங்களது முதல் சொந்தக் காரை வாங்க வேண்டும் என்று திட்டமிடும் போது, அவர்களின் மனதில் பல கனவுகளும் கணக்குகளும் ஓடும். கையில் இருக்கும் பட்ஜெட்டுக்குள் கார் அமைய வேண்டும், அதே நேரத்தில் அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்குப் பெட்ரோல் போடும் போது பாக்கெட் ஓட்டையாகிவிடக் கூடாது என்ற கவலை தான் அனைவருக்கும் முதன்மையாக இருக்கும்.
டிராஃபிக்கில் ஈஸியாக ஓட்டக்கூடிய அளவிலும், மெயின்டனன்ஸ் செலவே வைக்காத வடிவிலும் இந்தியச் சந்தையில் தற்போது டாப் 3 பட்ஜெட் பெட்ரோல் கார்களாக வலம் வருவது Maruti Suzuki S-Presso, Maruti Suzuki Alto K10, மற்றும் Renault Kwid ஆகிய மாடல்கள் தான். இந்த மூன்று கார்களின் இன்ஜின் பவர், ஓட்டும் போது கிடைக்கும் நிஜமான சுகம், உள்ளே இருக்கும் வசதிகள் பற்றி விவரமாக பார்ப்போம்.
மாருதி எஸ்-பிரெஸ்ஸோ (Maruti Suzuki S-Presso)
முதலில், சந்தையில் மிகக் குறைந்த விலையில் ஒரு குட்டி எஸ்யூவி கார் ஓட்டும் கெத்தைக் கொடுக்கும் மாருதி சுசுகி எஸ்-பிரெஸ்ஸோ (Maruti Suzuki S-Presso) காரைப் பற்றிப் பார்ப்போம். இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை தோராயமாக ரூ. 3.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குறைவான பட்ஜெட்டில் கார் வாங்க நினைப்போருக்கு இது ஒரு வரப்பிரசாதம்.
இன்ஜின் மற்றும் ஓட்டும் அனுபவம்: இதில் 998 cc அளவுள்ள, மாருதியின் அதிநவீன K10C பெட்ரோல் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த இன்ஜின் வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்த உடனே நல்ல ரெஸ்பான்ஸ் தருவதோடு, டிராஃபிக்கில் அடிக்கடி வண்டியை நிறுத்தி எடுக்கும் போது செம பஞ்ச் லூக்கைக் கொடுக்கும். வண்டியின் எடையும் குறைவாக இருப்பதால், இன்ஜின் கஷ்டப்படாமல் ஸ்மூத்தாக ஓடும்.
கேபின் வசதிகள் மற்றும் வடிவமைப்பு: இந்த காரின் மிகப்பெரிய பலமே இதனுடைய உயரமான வடிவமைப்பு (Boxy Design) தான். காருக்குள் ஏறி உட்கார்ந்த உடனே ஒரு பெரிய காரில் இருப்பது போன்ற கம்பீரமான ஃபீல் கிடைக்கும். சீட் உயரமாக இருப்பதால், ஓட்டுநருக்கு முன்பக்கம் இருக்கும் ரோடு மற்றும் டிராஃபிக் மிகத் தெளிவாகக் கண்ணில் தெரியும். இதனால் குறுகலான தெருக்களில் வண்டியைத் திருப்புவதும், நெருக்கடியான இடங்களில் பயமில்லாமல் பார்க்கிங் செய்வதும் ரொம்பவே ஈசி மச்சி.
மைலேஜ் எவ்வளவு கொடுக்கும்? மைலேஜ் என்று வரும்போது இந்த எஸ்-பிரெஸ்ஸோ நம்மை ஏமாற்றுவதே இல்லை. ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு இது தோராயமாக 24.12 கி.மீ வரை மைலேஜ் தரும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. தினசரி ஆபீஸ் போயிட்டு வர நினைப்பவர்களுக்கும், சின்னக் குடும்பங்களுக்கும் இது ஒரு மிகச்சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
மாருதி ஆல்டோ K10 (Maruti Suzuki Alto K10)
அடுத்ததாக, இந்தியக் குடும்பங்களின் மத்தியில் பல தசாப்தங்களாக அசைக்க முடியாத நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ள மாருதி சுசுகி ஆல்டோ K10 (Maruti Suzuki Alto K10) காரைப் பற்றிப் பார்ப்போம். இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை தோராயமாக ரூ. 3.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
இன்ஜின்: எஸ்-பிரெஸ்ஸோ காரில் உள்ள அதே 998 cc எல் இன்ஜின் தான் இதிலும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், ஆல்டோ கார் தரையோடு ஒட்டி, சற்று தாழ்வாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால் (Hatchback Design), ஹைவேஸில் அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது வண்டி காற்றில் ஆடாமல் மிகச் சமநிலையாகவும், ஸ்டேபிளாகவும் ரோட்டைப் பிடித்துக் கொண்டு ஓடும். வண்டியைத் திருப்பும் போது ஓட்டுநருக்கு நல்ல கன்ட்ரோல் கிடைக்கும்.
கேபின் வசதிகள் மற்றும் வடிவமைப்பு: இதன் உள்ளே இருக்கும் கேபின் மிகவும் எளிமையாகவும், நேர்த்தியாகவும் இருக்கும். தேவையற்ற ஆடம்பரங்கள் ஏதும் இல்லாமல், ஒரு சாதாரண மனிதனுக்குத் தேவையான பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் முன் பக்க பவர் விண்டோஸ் போன்ற அத்தியாவசிய வசதிகள் கச்சிதமாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் பாகங்கள் அனைத்தும் மிகக் குறைந்த விலையில் கிடைப்பதால், இதன் மெயின்டனன்ஸ் செலவு என்பது பைக் வைப்புத் தொகையை விடக் குறைவாகவே இருக்கும்.
பெட்ரோல் சிக்கனமும் மைலேஜும்: மைலேஜ் தான் இந்த காரின் ஆகச்சிறந்த ஆயுதம்! இந்த பட்டியலில் உள்ள மூன்று கார்களிலேயே அதிக மைலேஜ் தருவது ஆல்டோ K10 தான். இது ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு தோராயமாக 24.39 கி.மீ வரை மைலேஜ் அள்ளித் தரும். பெட்ரோல் விலை எவ்வளவு ஏறினாலும் கவலையே இல்லாமல் வண்டியை வெளியில் எடுக்கலாம்.
ரெனோ கவிட் (Renault Kwid)
இறுதியாக, பட்ஜெட் விலையிலும் கொஞ்சம் மாடர்னாகவும், ஸ்போர்ட்டி லுக்கிலும் வலம் வரத் துடிக்கும் இளைஞர்களின் கனவுக் காரான ரெனோ கவிட் (Renault Kwid) காரை அலசுவோம். இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை தோராயமாக ரூ. 4.30 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
இன்ஜின் மற்றும் ஓட்டும் அனுபவம்: இதில் 999 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற இரண்டு மாருதி கார்களுடன் ஒப்பிடும் போது, இதன் சஸ்பென்ஷன் செட்டப் மிகவும் அருமையாக இருக்கும். அதனால், நம் ஊர் குண்டும்குழியுமான சாலைகளில் பயணிக்கும் போது கூட அதிர்வுகள் உள்ளே தெரியாமல், சொகுசான மற்றும் அமைதியான பயணத்தை இது உறுதி செய்கிறது.
கேபின் வசதிகள் மற்றும் வடிவமைப்பு: காரின் வெளிப்பக்க லுக்கைப் பார்த்தால் ஒரு பெரிய பிரீமியம் எஸ்யூவி கார் நின்றுகொண்டிருப்பது போல கெத்தாக இருக்கும். காருக்குள் நுழைந்த உடனே மாடர்ன் டேஷ்போர்டு டிசைன் மற்றும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ருமென்ட் கிளஸ்டர் ஆகியவை பட்ஜெட் காரில் அமர்ந்திருக்கும் ஃபீலை மாற்றி, ஒரு காஸ்ட்லி காரில் இருப்பது போன்ற உணர்வைத் தரும். இன்டீரியர் ஸ்டைலிங்கில் ரெனோ நிறுவனம் எப்போதுமே மாஸ் காட்டும்.
பெட்ரோல் சிக்கனமும் மைலேஜும்: பவர் மற்றும் எடையைக் கணக்கில் கொள்ளும் போது, இது ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு தோராயமாக 21.46 கி.மீ வரை மைலேஜ் வழங்கும். மாருதி கார்களை விட மைலேஜ் சற்று குறைவு என்றாலும், இதன் ஸ்டைலுக்காகவும் கம்பீரத்திற்காகவும் இந்த மைலேஜை தாராளமாக ஏற்றுக்கொள்ளலாம்.
யாருக்கு எந்த கார் பெஸ்ட்?
சுருக்கமாக இந்த மூன்று கார்களை பார்த்தால் ஒரு விஷயம் தெளிவாகப் புரியும். உங்களுக்கு குறைந்த முதலீடு, உச்சகட்ட பெட்ரோல் சேமிப்பு, மற்றும் மிகக் எளிமையான பராமரிப்பு தான் முக்கியம் என்றால் நீங்கள் கண்ணை மூடிக்கொண்டு மாருதி ஆல்டோ K10 அல்லது எஸ்-பிரெஸ்ஸோ காரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இதில் உயரமான சீட் வேண்டும் என்றால் எஸ்-பிரெஸ்ஸோவும், நெடுஞ்சாலைப் பயணத்திற்கு ஆல்டோவும் பெஸ்ட். இல்லை. எங்களுக்கு விலையை விடக் காரின் ஸ்டைலும், மாடர்னான இன்டீரியர் வசதிகளும் தான் முக்கியம் என்று நினைத்தால் நீங்கள் தாராளமாக ரெனோ கவிட் காரை வாங்கலாம்.