ஹோண்டா சிபி யூனிகார்ன் 160 Vs எக்ஸ்-பிளேட் Vs சிபி ஹார்னெட் 160R..!

ஹோண்டா சிபி யூனிகார்ன் 160 Vs எக்ஸ்-பிளேட் Vs சிபி ஹார்னெட் 160R

இது ஹோண்டா யூனிகார்ன் 150 உடன் தொடங்கியது. அதன் புகழ்பெற்ற கட்டுமான தரம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நாட்டில் பல ரைடர்ஸின் இதயங்களை வென்றது. மெதுவாக, போட்டியை அதிக திறன் இயந்திரங்களுக்கு மாற்றிக் கொண்டு அதன் போட்டியாளர்களைத் தடுக்க, ஹோண்டா CB யூனிகார்ன் 160 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இருப்பினும், FZ கள் மற்றும் Gixxers உடன் ஒப்பிடும்போது வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் தெளிவானது.

ஹோண்டா மேலும் அதை செய்ய முடியும் என்று அறிந்திருந்தது, இதனால் ஆண்பால் CB ஹார்னெட் 160R ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. பல வருடங்களாக, விற்பனை அட்டவணையில் ஆரோக்கியமான எண்களில் அது வளர்ந்து வருகிறது. பின்னர், அதிக பட்ஜெட்-நனவாக ஆர்வமுள்ளவர்களுக்காக, ஜப்பனீஸ் மார்க்கெட் எக்ஸ்-பிளேடு கொண்டு வந்தது, இது மிகவும் மலிவு யுனிகார்ன் 160 மற்றும் க்ரீம்-ஆஃப்-பயிர் CB ஹார்னெட் 160R ஆகியவற்றுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது. இங்கு ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிளையும் தவிர வேறுபட்ட வேறுபாடுகள் உள்ளன:

வடிவமைப்பு:

160cc Hondas மூவரும், CB யூனிகார்ன் 160 மிகவும் பழமைவாத தோற்றத்தை கொண்டுள்ளது. எனினும், வடிவமைப்பு நுட்பமான தொட்டி நீட்சிகள் மற்றும் ஒரு சுத்தமான வால் பகுதி ‘H’- வடிவ எல்.ஈ. வால் ஒளி அலங்கரிக்கும் ஸ்மார்ட் உள்ளது. சவாரி நிலை உகந்த வகையில் ஆறுதலளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், எக்ஸ்-பிளேட் மிகவும் தீவிர வடிவமைப்பு கொண்டிருக்கிறது.

ஹோண்டா எக்ஸ்-பிளேட் கருவிஹோண்டா சிபி ஹார்னெட் 160 ஆர் 160cc நிர்வாண பிரிவில் மற்ற மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு இணங்க இருக்கும் விளையாட்டு மற்றும் தசை விகிதாச்சாரத்தில் உள்ளது. ஒரு சிறிய பறக்கும் திரை எல்இடி ஹெட்லம்பை மேல் அலங்கரிக்கிறது, மற்றும் பரந்த கைப்பிடிகளை மோட்டார் சைக்கிளின் எளிமையான சூழலில் உதவுகிறது. பின்பக்கத்தில்,fat 140-section rubber with a stubby மற்றும் ஒரு எக்ஸ்-வடிவ எல்.ஈ. மூன்று மோட்டார் சைக்கிள்களும் டிஜிட்டல் கருவிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், X- பிளேட் என்பது கியர்-ஷிஃப்ட் காட்டினைக் கொண்டிருக்கும் ஒரே ஒரு அம்சமாகும். ஹார்னெட் மற்றும் எக்ஸ்-பிளேட் ஆகியவை தீங்கு விளைவிக்கும் விளக்கு சுவிட்ச் மற்றும் சிறந்த மின்கல சங்கிலி சங்கிலி ஆகியவற்றுடன் வந்துள்ளன.

மின் ஆலை:

இந்த மூன்று மோட்டார் சைக்கிள்களும் காற்று-குளிர்ந்த, ஒற்றை-உருளை, 162.71cc H.E.T. இயந்திரம் 5 வேக பரிமாற்றத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு பைக் வேகத்திலும் வெவ்வேறு விதமான மின்சுற்று உள்ளது. யூனிகார்ன் மிகவும் குறைந்தபட்ச சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கிறது, இது 8000rpm இல் 14.01PS மற்றும் 6000rpm இல் 13.92Nm ஐ செய்யும். எக்ஸ்-பிளேட் 1400 பி.பீ., 8500 ஆர்.எம்.டபிள்யூ, மற்றும் யூனிகார்ன் 160 போலவே அதே rpm இல் 13.9Nm மணிக்கு சற்று அதிக சக்தி கொண்டதாக உள்ளது. மூன்று மத்தியில் மிகவும் விலையுயர்ந்த இருப்பது, CB ஹார்நெட் 160R 8500rpm மற்றும் 14.5NM மணிக்கு 15.09PS அவுட் குத்துக்களை 6500 ஆர்.பி.எம்.

அடித்தளத்தாங்குகள்:

ஹோண்டா எக்ஸ்-பிளேட் முன் கோணம்யுனிகார்ன் 160, எக்ஸ்-பிளேட் மற்றும் ஹார்னெட் ஆகியவை அதே வைர-வகை சட்டத்தை மட்டும் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை, ஆனால் இடைநீக்கம் அமைப்பும் முன் மற்றும் முன் ஒரு மோனோஷ்கோக்கிற்கான தொலைநோக்கியின் உந்துதல்கள். பிரகாசமான அம்சம் வரும், யூனிகார்ன் முன் இறுதியில் ஒரு 240 மிமீ வட்டு மற்றும் ஒரு 130 மிமீ பின்புற டிரம், சிபிஎஸ் (கம்பியில்ஸ் பிரேக் சிஸ்டம்) ஒரு விருப்பமாக. எக்ஸ்-பிளேட் விளையாட்டு ஒரு பெரிய 276mm இதழ்கள் மற்றும் 130mm டிரம். இருப்பினும், சிபிஎஸ், ஒரு விருப்பமாக கூட இல்லை.

ஹோண்டா சிபி ஹார்னெட் 160R ஆனது பிரேக் கலவையின் வரம்பில் வருகிறது. ஸ்டாண்டர்டு பதிப்பு 276 மிமீ முன் இதழ் வட்டு மற்றும் ஒரு 130 மிமீ பின்புற டிரம் கொண்டு வருகிறது. சிபிஎஸ் மாறுபாடு இரண்டு முனைகளிலும் டிஸ்க்குகளோடு வருகிறது, பின்புறம் 220 மிமீ அளவைக் கொண்டது. ஸ்டாண்டர்டு மாதிரியின் ஏபிஎஸ் மாறுபாடு பின்புறத்தில் 130 மிமீ டிரம் கொண்டது, ஆனால் டிஎல்எக்ஸ் மாறுபாடு பின்புற வட்டுடன் வருகிறது. இருப்பினும், ஏபிஎஸ் வகைகள் ஒரே ஒரு சேனல் அலகு மட்டுமே இடம்பெறுகின்றன.

மூன்று மாடல்களும் 17 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் உள்ளன, ஆனால் ரப்பர் அளவு மாறுபடும். உதாரணமாக, யூனிகார்ன் மற்றும் எக்ஸ்-பிளேட் 80/100 பிரிவில் ரப்பர் தோற்றத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும். பின்புறத்தில் யுனிகார்ன் ஒரு 110/80 பிரிவு டயரில் செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் எக்ஸ்-பிளேட் ஒரு 130/70 பிரிவு டயர் கொண்டிருக்கும். ஹார்னெட் இரண்டு சக்கரங்கள் மீது beefier ரப்பர் பெறுகிறார், முன் 100/80 அளவிடும் மற்றும் பின்புற அளவீட்டு 140/70.

விலை:

ஹோண்டா சிபி யூனிகார்ன் 160 நடவடிக்கை இதுவரை சுடப்பட்டதுயுனிகார்ன் 160 மற்றும் எக்ஸ்-பிளேட் ஆகியவை விலையுயர்ந்த விலைக்கு உள்ளன, முன்னாள் CBS மாறுபாட்டிற்கு ரூபாய் 74,618 செலவாகும்; மற்றும் சிபிஎஸ் பதிப்பை ரூ. 77,066 மூலம் திருப்பித் தருகிறது. எக்ஸ்-பிளேட், மறுபுறம், ஒரே ஒரு மாறுபாடு வருகிறது, இது ரூ 79,059 விலை.

ஹார்னெட்டின் விலை ரூ. 85,234 விலிருந்து ஸ்டாண்டர்டு பதிப்புக்காக மற்றும் CBS மாறுபாட்டிற்கு 89,734 வரை செல்லுகிறது. ஹோண்டா, பின்புற வட்டு (டிஎல்எக்ஸ் – ரூ. 93,234) மற்றும் டிரம் (எஸ்டிடி – ரூ. 90,734) மாறுபாடு ஆகியவற்றிற்காக ஒற்றை-சேனல் ஏபிஎஸ் வழங்குகிறது.