போருக்கும் இந்தியாவில் கேஸ் தட்டுப்பாடுக்கும் என்ன தொடர்பு?

இந்தியாவின் LPG தேவையின் பெரும்பகுதி வெளிநாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

gas shortage in India

டெல்லி :ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) என்பது பெர்சியன் வளைகுடாவையும் ஓமன் வளைகுடாவையும் இணைக்கும் மிகவும் முக்கியமான கடல் பாதையாகும். உலகின் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு போக்குவரத்தில் இந்த பாதைக்கு மிகப்பெரிய பங்கு உள்ளது. உலகளவில் உற்பத்தியாகும் கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 20 முதல் 25 சதவீதம் வரை இந்த ஜலசந்தி வழியாகவே பல நாடுகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், குவைத், கத்தார், ஈரான் போன்ற மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பெரும்பாலும் இந்த பாதையை பயன்படுத்தியே உலக நாடுகளுக்கு செல்கிறது. இந்த ஜலசந்தி மிகவும் குறுகியதாகவும், சில இடங்களில் சுமார் 33 கிலோமீட்டர் அகலம் மட்டுமே கொண்டதாகவும் உள்ளது. மேலும் இந்த பகுதி ஈரான் மற்றும் ஓமன் ஆகிய நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதால் இங்கு ஏற்படும் எந்த அரசியல் பதற்றமும் உலக எரிபொருள் விநியோகத்தையே பாதிக்கக்கூடியது.

ஈரான் – இஸ்ரேல் – அமெரிக்கா மோதல்

தற்போது மத்திய கிழக்கில் ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா இடையே பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது. ஈரான் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களுக்கு பதிலடியாக ஈரான் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை முடக்கியுள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இதன் காரணமாக எண்ணெய் மற்றும் எல்பிஜி ஏற்றுமதி செய்யும் பல கப்பல்கள் இந்த பாதையில் செல்ல முடியாமல் தடைபட்டுள்ளன.

ஈரான் நீண்ட காலமாகவே “எங்களுக்கு எதிராக தாக்குதல் நடந்தால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடுவோம்” என்று எச்சரித்து வந்தது. தற்போதைய போர் சூழ்நிலையில் அந்த எச்சரிக்கை நடைமுறைக்கு வந்ததாக கருதப்படுகிறது. இதனால் உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தையில் பெரும் தாக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவின் எல்பிஜி இறக்குமதி

இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய எல்பிஜி பயன்படுத்தும் நாடுகளில் ஒன்றாகும். இந்தியாவில் ஆண்டுக்கு சுமார் 31.3 மில்லியன் டன் எல்பிஜி தேவைப்படுகிறது. இதில் பெரும்பகுதி வீட்டு உபயோகத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த தேவையில் சுமார் 62 சதவீதம் எல்பிஜி வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. இதில் பெரும்பகுதி மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து வருகிறது. அந்த இறக்குமதியில் 85 முதல் 90 சதவீதம் வரை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே இந்தியாவிற்கு வருகிறது. எனவே இந்த ஜலசந்தி முடக்கம் இந்தியாவின் எல்பிஜி விநியோகத்தை நேரடியாக பாதிக்கும் சூழலை உருவாக்கியுள்ளது.

இந்தியாவில் சிலிண்டர் தட்டுப்பாடு

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி முடக்கம் காரணமாக இந்தியாவில் வணிக பயன்பாட்டு சிலிண்டர்களுக்கு தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. இதனால் உணவகங்கள், ஹோட்டல்கள், சிறு தொழில்கள் மற்றும் திருமண மண்டபங்கள் போன்றவை அதிகமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. வீட்டு உபயோக சிலிண்டர்களுக்கு தற்போது பெரிய தட்டுப்பாடு இல்லையெனினும், வணிக சிலிண்டர்கள் கிடைப்பதில் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது. சில இடங்களில் கள்ளச் சந்தையில் சிலிண்டர் விலை அதிகரித்துள்ளதாகவும் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.

அரசு எடுத்த நடவடிக்கைகள்

இந்த நிலையை கட்டுப்படுத்த ஒன்றிய அரசு சில கட்டுப்பாடுகளை கொண்டு வந்துள்ளது. ஒரு சிலிண்டர் வாங்கிய பிறகு அடுத்த சிலிண்டர் பெற 25 நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டும் என்ற விதியும் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டர்களை பதுக்கி வைத்து விற்பவர்களுக்கு எஸ்மா சட்டத்தின் கீழ் கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்று எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது. தமிழ்நாடு அரசும் இந்த நிலை குறித்து கவனம் செலுத்தி, மாநிலத்தில் உள்ள சிலிண்டர் கையிருப்பு மற்றும் தேவையை கண்காணிக்க எண்ணெய் நிறுவனங்களிடம் அறிக்கை கேட்டு நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.

எதிர்கால நிலை

மத்திய கிழக்கில் நடைபெறும் போர் நீண்ட காலம் தொடர்ந்தால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி முடக்கம் நீடிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. அப்படி ஏற்பட்டால் இந்தியாவில் எல்பிஜி தட்டுப்பாடு மேலும் அதிகரிக்கலாம். வீட்டு உபயோக சிலிண்டர்களுக்கும் பாதிப்பு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. இதன் காரணமாக சமையல் செலவு அதிகரிப்பு, உணவு விலை உயர்வு மற்றும் சிறு தொழில்களுக்கு பாதிப்பு போன்ற பிரச்சனைகள் உருவாகலாம். இந்த நிலையை சமாளிக்க மாற்று இறக்குமதி பாதைகளை இந்திய அரசு ஆராய்ந்து வருகிறது.